呼市汽车数据复原无腻子喷漆厂家对车漆打磨后要刮平当然是刮腻子时要刮平，磨光时要刮平，磨光时才能更快，效果也更好。刮刮时，大坑可分次填平，先填大坑，再逐步填平。初磨砂纸一定要用比较粗的砂纸横磨，多用水。所以总体来说是比较平稳的。接着就是小坑再补上油灰，然后用粗砂纸打磨。只有砂纸道才能整平。再再刮光腻子，这一次的油灰一定要非常薄，然后用您觉得合适的砂纸打磨平整。

油灰施工的选择原则。油灰种类较多，功用不一，而涂布材料中对套性的要求，使得选择腻子工作更为重要。油灰与底漆和面漆之间的配合问题，本质上也就是极性的匹配问题。一般说来，极性大的物质的分子结合力也越大，相反，极性小的物质分子结合力就越小。其中合成树脂类涂料(如氨基及环氧底漆、腻子、面漆等)的极性较大，而油基类涂料(如脂胶、酚醛底漆、环氧底漆、面漆等)的极性较小，而且有一种类型涂料(如醇酸底漆，腻子，面漆等)的极性较小，而且还具有较高的耐磨性。

原则

1)从涂膜极性小的角度考虑与之配套。普通底漆、油灰、面漆三者的极性应以接近或基本接近为宜，从而得到可靠的附着力和层间结合力。

2)根据填充层厚度及用途等因素对所选择的腻子，一般分为填充型、中间型和刮刮型。填充型腻子用于填补车身部件表面较大的凹陷或车体部件的接缝等。这类腻子强度高，堆积性好，且可一次性刮擦较厚。但适度刮(喷)型腻子则适用于覆盖道痕、砂眼和构件表面较小不平的部位。这类腻子适用于粒度细，韧性好，磨砂后易干而不变形，但堆积性能较差。中度性灰的性质介于二者之间。适当地选用油灰，会使构件表面达到平滑、均匀、细致的目的，涂上油漆后，可使漆面饱满、光亮。

3)选择不同型号的油灰。国内大巴多采用自制油性腻子。中高或进口汽车多使用双组分原子灰。此外，在使用前应按配方进行调匀。调质不宜过大，否则会延长调质时间使油灰过早硬化。刮腻子的刮方法。刮腻子的刮擦方式有全刮与软硬交替刮之分，其中满刮刮分为填刮和靠刮两种；软硬交替刮刮有“先上后刮”和“带上刮”两种。

填刮法的目的是将构件表面凹入一段时间，然后用稠密的腻子进行填充。填刮时主要是用硬的刮刀靠口上方有弹力的部分配合手劲来操作。所用的腻子粘稠度较低，用于后一次，二次刮涂，以使构件表面光滑。划痕时靠硬的刮擦工具在刮刀的上端起主要作用，呼市汽车数据复原无腻子喷漆哪家好将油灰刮涂，使油灰刮得薄而刮光。

在软、硬交替刮法中，先将腻子逐个填满或挂平，再用硬刮刮将其硬具平整，以适应较大面积的刮板。刮皮，即在边缘刮平边缘刮平腻子，适用于面积较小或形状较复杂部位的刮擦。对竖面进行刮擦时，宜采用“软硬刮”，即先用软刮刮在竖直面上刮挂腻子，再用硬刮具将腻子收刮平整，这样可使腻子不容易脱落。

当刮涂有平面和有曲面的构件时，宜采用“硬上硬刮”的方法，即上、下两下均用硬刮工具，使刮涂面平整。对单曲面构件刮涂，宜采用“软上软”的方法，即上腻子和收腻子都要用软刮具，以便按构件表面的图形刮出圆势。刮腻子时应注意：在直接刮涂前，应先在金属表面涂与其相匹配的底漆，待充分干燥后再刮涂。刮涂时，应轻轻向下按压刮板，沿着涂面的长轴方向运刮；对于局部填充法运刮；每涂刮腻子的量要适度，以免引起蜂窝和针孔；待刮腻子的数量要适当，以免造成表面的蜂窝和针孔；

刮腻子施工步骤。

1)一道油灰刮磨。油灰施工，一道腻子的目的是填平较大的凹坑，用硬刮板刮涂。在使用自制油性腻子时，要调得比较硬，分几次将构件表面凹坑填平，施工时只需刮平，不求光滑。作业时不可前后刮擦，以免腻子内孔被粘死，造成长时间不干。原子性的灰分可用粗灰分，由聚酯腻子与固化剂调合，可刮涂较厚，不会出现不干性。涂布时，应用刮板与构件成60度角，并略成弧形涂刷。

使用手指头检查腻子的软硬程度，自制的腻子一般隔夜后才干透，原子灰大约1~2h。待油灰干透后再进行磨光(注意：过早的腻子会继续磨光，过晚则因腻子不够用)。磨削方法：可用手磨，也可用机械磨光；可干磨或湿磨。介绍了磨砂的主要工艺：

A，手磨。适用于大面积、大面积的腻子、表面、转角、圆弧等一些精细作业，如对型线、曲面、转角、圆弧、弧度等。手磨是指将2~3号铁质砂布(以木块或橡胶块)磨成粉，或用100号水砂纸沾水湿磨。手动磨光的一般步骤是：

a、选择与磨块大小相匹配的砂纸或砂纸裁剪，以使其符合磨块尺寸。将砂纸固定于磨块上，将磨块平放在磨面上，沿磨块长度方向均匀施以中度压力，不急不急，用力过猛，否则，若腻子磨穿或磨出凹坑，会使前功尽弃。磨具在磨块磨削前、后作往复运动磨削，磨削成更长的直线。切忌做磨块圆周运动，那样会在漆面上留下明显的磨痕。为了获得很好的效果，应该总是沿着车体外形的线方向打磨。磨砂过程中应充分注意露出的很高点，并以这个很高点为准，多次用手触摸平整度进行修整。

e，对于波形面，可以选择较长的木块作为衬板，磨削幅度可以更大。对于局部补刮的腻子，磨光时要注意腻子层边缘是否平整，也就是腻子口要磨平，以防出现腻子层痕迹，并为第二道腻子刮、磨带来方便。

g，打磨线或圆弧时，应用与其形状相似的仿形块打磨。干磨时，用砂纸将填充料填满的粉末粘住。常常摇晃，拍拍子可以除去一些粉末，也可以用涂有滑石粉的砂纸，这样可以减少粉粒的堵塞。湿磨法基本上和干磨法一样，减少砂纸的湿磨法，但也要用水分。机械磨砂。普通机械打磨机有圆盘式和双动式两种，以及轨迹式、往复等几种。特别为常见的砂纸磨盘为5in,6in,8in(12.7cm,15.2cm,20.3cm)3种，砂纸80~180号干燥或320号砂纸湿磨。将无粘连的砂纸粘到磨床衬板上。均匀地涂布，砂纸的中心和基板中心对正后，将砂纸紧贴在衬板上。如使用自粘砂纸，则只需将两张纸中心正压紧，而在压紧前一定要将中心对准。研磨作业结束后，立即将砂纸从衬板上取下，否则粘合剂凝固后，砂纸和衬板将粘牢。当粘合好后，要用抹布蘸溶剂溶解粘合剂，然后取出砂纸。

磨砂的操作方式为：用双手握住磨具把手，先用粗砂纸磨。若油灰表面刮伤基本消除，应及时更换细砂纸，使腻子表面与周围高度接近，留有足够的人工余量。为了使机械研磨后的油灰表面均匀、平整，应按图4-7所示的走向进行研磨。机器研磨时，如有结球现象应及时更换砂纸，否则会积聚在一起划伤表面，从而降低磨具的打磨效果。刮擦和磨光后，要等腻子磨干后再涂底漆。可涂(或喷)F06-1酚醛底漆。刷底漆时，用200号溶剂油稀释，并搅拌均匀，对原子灰腻子则无需涂底漆。

2)刮擦第二道油灰。二次刮涂的目的，仍然是以平底为主。自行调油的油性腻子比一道腻子油性稍大一些，刮涂的厚度应小于一道。如果是局部补刮，那么面积要稍大于一道。可采用硬质刮板，可采用橡胶刮板。刮涂时要注意沿汽车造型的水平方向，由右向左、由上向下，为减少涂刷接头，刮涂时尽量延长。喷灰施工需使用自制的腻子。呼市汽车数据复原无腻子喷漆二次油灰的打磨，一般是湿磨。