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门的凹陷修复目前一般分为顶翘、拉拔两种类型呼和浩特车漆局部修复哪家好。拉拔式：在胶枪后面插入热熔胶棒，让胶棒完全进入。将胶枪插入电源插座中，调至特别高温度，预热3.5分钟，使热熔胶完全融化。又根据压痕直径选用合适的牵引垫片，扣下胶枪扳机，在牵引垫上涂上熔胶。牵引垫上涂有热熔胶，按用力点不同，贴于不同位置，用手轻按。
5分钟后，将拉力锤中心孔对准牵引垫片的轴套上，均匀用力地拔出垫片。慢慢地变低了。如拉伸处有凸起的部位，请用橡皮锤及特制笔反复敲打，直到凹陷与车漆融为一体。假如用一种简单的拉拔法来修复车身凹痕，那么在某些凹陷中，单凭拉拔法修复车身凹陷部位一般难以恢复到原有状态。通常情况下比较平缓的凹陷用拉拔的方法可以修复完成。若以上修复过程中出现的凹陷不能恢复到原有状态，则需采用二次顶翘修复。
顶翘式：顶翘修复需要从钣金反面进行施工，所以一般修复时需要拆卸车门内饰板，拆卸内饰板，呼和浩特车漆局部修复厂家找出门板上的螺钉，并拆下螺丝。将门板拆下，拆下门板上的线束，用固定杆将门板固定，利用门板上的空位即可进行修补。
修顶需利用杠杆工具，将工具伸进车门内，移动工具发现凹陷的位置平缓、均匀地发力，将凹陷的钣金顶出，直至钣金与车漆融为一体，车漆弧度一致。施工中的顶翘处出现凸起时，请用橡皮锤和特制木制笔反复敲打，直到凹陷与车漆融合。有些特殊凹槽拆下车门内饰板不能修补，或凹陷面积太大，则需拆开车门，拆开车门，先把车门边缘和车门前叶边贴上胶布(防止在分开车门时把车门和叶子板上的油漆擦破)，然后拆下车门的脚链螺丝，把脚上的链子用毛巾包起来(主要是为了防止车门前后链子来回刮擦)。
把门板和车身的直线束拆开，然后拧下门板和车体之间的螺钉，把车门分开，然后把车门放在架上，这样就可以进行修理了。卸门修边，修整更灵活，修补难度更低。修理也会更快些。本修复方法多见于专业汽车修理店，仅供专业人员参考施工，非专业人士请勿尝试，如果你的车身有凹陷，建议直接到当地汽车修理店进行维修，呼和浩特车漆局部修复价格以免损坏。
