呼和浩特汽车凹陷修复交界的地方会有明显的分层。现在，一种可以不用破坏原车漆将车身钣金复原的技术可以将凹陷复原。原理其实很简单，利用杠杆原理将凹下去的地方顶平就行，真正的难点是如何在钢板的背面确定自己顶到了凹陷的中心位置。汽车凹陷的施工过程，维修师傅借用专用的照明灯利用光的折射判断自己所顶的位置，然后将工具慢慢移动到凹陷的最深处。对于汽车凹陷修复这项技术来说，工具不是最 重要的，最 重要的是技师的技术，汽车凹陷修复是个纯手工的活，细心和耐心很关键。

现在这个长条凹陷已经好了大半了，车门凹陷看似很容易修复，随便拿东西从后面顶顶就能恢复，但是能够在钢板背面准确的找到自己的点位是需要靠常年累月的积累才能有这样的技术。

毫无疑问，对于车身表面出现的凹陷来讲，通过无痕修复的方式来解决是一种比较划算的方法，就像开头所说的那样，不伤漆面、保持原漆，可能是这部分消费者为在意的。如今日常驾车，是不是感觉路况越来越糟糕，满大街飞奔的电动车，一不小心来个“接吻”，车身就被撞凹了。那么汽车凹陷可不可以自己处理，有什么处理小窍门呢？ 相信很多人都听说过用热水修复车身凹陷，这种方法的确可信可行，不过这个方法有很大局限，如果遇到铁质或者铝制的汽车凹陷，这个办法就不灵了。但是我们可以尝试用吸的方法将这个凹陷复原，呼和浩特汽车凹陷修复哪家好行业内也把这个方法叫做拉拔，以这个A柱上的小坑为例。

先清洗干净凹陷部位，然后把专用胶装入胶枪，插上电源预热7分钟左右。接着选择合适的垫片，注意大的凹陷用大的垫片，垫片越大牵引力越大，然后用胶枪在垫片上均匀涂满溶胶。要小心别被溶胶给烫到手上了，这个温度可是很高的，烫一下可就会起一个大水泡。迅速贴入凹陷位置，轻轻压住直到专用胶贴固后松手。然后等溶胶彻底将垫片沾在车身后，在用拉锤将垫片拔起。拔的时候要小心别把油漆给带下来。然后将酒精喷在溶胶上面，就可以将溶胶轻松取下来了。

在重复一遍刚才的操作，重新在拉拔一次。经过两次拉拔过后，这个凹陷会整体起来一部分，但是中间还会有一点小凹坑没起来，想要把这个凹陷修复好，还需要将其扩缓一点。然后再拉拔一次，这次需要一次将这个凹陷彻底吸出来。将这个凹陷修复出来之后，它会呈现出一个小包，这时候就简单多了，只需要将这个小包给敲下去就好了。现在这个凹陷已经修复完成了，是不是完全看不出来这里有过凹陷的痕迹。

汽车凹陷修复不同于普通的钣金修复，其意思是利用光学力学等手段对汽车凹陷位置做处理从而尽可能修复凹陷。这种修复方式不用损伤车漆，对于车主而言是比较低成本解决问题的方法，而且能节省修理时间。凹陷修复是国际上先进的修复工艺，对比起普通的钣金修复有着很大的优势。凹陷修复相比起传统钣金修复的优势还是很明显的，呼和浩特汽车凹陷修复如果损伤不大的话尽量使用凹陷修复。