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从整体工艺流程上说，呼和浩特汽车凹陷修复汽车钣金件的修复，主要有两种方式，一是快速修复，二是深度修复。前者适合漆面不受损的情况下，较平整汽车表面的凹坑；后者则适合快速修复难以完成的其他需求场合。所谓的快速修复，其主要工作就是——“拉”或“顶”。用各种工具，将凹下去的车身给拉出来，或者是顶回去。只要没有大的边缘褶皱，一般情况下，这种修复就能够基本恢复车辆的原貌。
快速修复流程简单，一般最多只需要1、2个小时就能完成。真正复杂的，当然是深度修复。这涉及到一系列的工序，简单来说，主要是以下步骤：
1.受损部位的漆面清理。当然，在此之前得先洗车、擦车；
2.确定受损部位的损伤情况，确定维修方法，拆除阻碍维修的部件；
3.呼和浩特汽车凹陷修复受损部位的钣金恢复。让车身恢复原本的形状；
4.收火。因为钣金在修整过程中会产生表面积正大和应力，必须要用收火让其收缩并释放应力，恢复原有的形状、刚度和韧性；
5.刮腻子。在修整部位刮上腻子，并进行打磨，让其表面平整光滑；
6.喷漆；
7.烤漆。
呼和浩特汽车凹陷修复技术以上工艺流程，说起来几句话就概括了，但实际上，这是一项堪比外科手术的复杂工程。
漆面清理,不仅是将漆面磨光这么简单，最难的一点，是受损部位边缘的过渡。只有越均匀、平滑的漆面过渡，才能让后期的喷漆与车身原漆融为一体。
