常在河边走，哪有不湿鞋，即使是技术再好的老司机，呼和浩特车漆局部修复厂家在日常用车中也免不了车身刮蹭的问题，就算你不去主动刮，你也没办法避免其他人或者物刮到你的车！而对于新手司机来说，那刮蹭就更是家常便饭了，每刮到一次，都像割肉一般！而说到刮蹭，不同的人会有不同的态度，有的人认为车身刮蹭可能会对车身钣金造成伤害，同时还非常的不美观，需要及时的处理。而另外也有的人认为，车身刮蹭实在是太正常了，有一点小刮小蹭就去修，不仅仅浪费钱，还非常的浪费时间！那么问题就来了，假如爱车发生了小刮小蹭之后，相对正确的处理方式，应该是怎么样的呢？

肯定是先分析下刮蹭的位置和具体情况，根据刮蹭的不同位置和刮蹭程度，有不同的处理方式。一般来讲，汽车的四门和两盖以及前后翼子板是比较敏感的地方，因为这些地方大多数都是金属覆盖件，如果刮到了有露底漆的情况下，是需要尽快进行相应的处理的，不然的话风吹日晒雨淋的，很容易引起生锈。金属覆盖件因为生锈难看还是其次，重要的是不管不顾的锈点很容易往周围蔓延，腐蚀漆面和整体的车身金属件。而前后杠轮毂这些位置，因为都是塑料和铝合金这些不易生锈的材质，即使不处理也不会有什么问题，比较多就是难看一点，所以就不用急着去处理。

接着我们再从不同的用车需求来分析，为什么刮蹭了修不修要从用车需求的角度去分析呢？举个例子，如果你的车经常需要接送客户，那么车身上有明显划痕的车肯定是不体面的，所以一般都是要及时处理的。举一反三，如果你的车本来就是做拉货简单代步用途的呼和浩特车漆局部修复价格，即使车上有几道无伤大雅的划痕，其实也没有什么太大的问题。甚至有一些人，都准备要把车卖掉了，还要在卖车之前把车身划痕给处理了，不仅亏掉补漆钱，还白白招来事故车的嫌疑，陪了夫人又折兵。

然后是成本的角度，一般来说，无论是多便宜的车，补个漆起码也是要两三百块，因为汽车补漆，是直接按整个面算价格的！如果你的车是贵车或者是比较奇特的颜色，那么补漆的成本还要更高。每次都是刮一道就补一次的话，那么一些经常刮蹭的地方比如前杠，你一年可能就要补漆好几次，重重复复在同一个部件上花钱。相比之下，我攒够一年的划痕统一补一次，花费就要小得多，如果多刮几道你自己都习惯了懒得修了，那么就更加省钱了！你别说，很多自己开修车店的老板，都是这么干了。

另外，补漆和不补漆的各自优缺点也是我们需要考虑的。我们都知道汽车有了划痕不补漆难看，但是实际上有时候去补了，也未必就能变得和原来一摸一样，因为但凡是补漆，都会有色差，只是明显和不明显的问题。新车可能一时半会还看不出来，如果你的车本来就是旧车，因为一道划痕去补了一块漆，结果全车上下就那一块地方是新崭崭的，反而会更加的突兀惹眼，就跟打了补丁似的。并且，后补的漆就算师傅手艺再高，也是比不了原厂烤漆的。

其实前面讲了这么多，总结起来就是，涉及钣金件漏底漆的划痕要尽量处理好，价格较高的新车有划痕也建议处理一下，免得因为一两道划痕让车子掉价，而不差钱的主补不补随意。相反的，车都开旧了，并且划痕不严重的，呼和浩特车漆局部修复哪家好出于省钱的目的就可以暂时不补或者干脆当看不见，如果不都准备要卖车换车了的话，那么就更加的不用补了。